 |
| Foto : Sirkuit Mandalika, doc. Antara/Andika Wahyu |
Topiksulawesi.com - Sirkuit Mandalika yang menjadi tuan rumah MotoGP Mandalika pada 20 Maret 2022 menggunakan teknologi aspal terbaik kelas dunia
Kondisi aspal jadi topik yang hangat dibahas selepas free practice 1 dan 2 MotoGP Indonesia 2022 di Sirkuit Mandalika
Dikutip dari ngopibareng.id, Aspal Sirkuit Mandalika secara resmi
mendapatkan Homologasi atau lisensi grade A dari Federation
Internationale de Motocyclisme (FIM). Penilaian terkait aspal
Mandalika tersebut meliputi permukaan lintasan, daya cengkeram hingga
kelengketan ban dengan permukaan aspal.
Direktur Utama Mandalika Grand Prix Association (MGPA),
Priandhi Satria pada Jumat 18 Maret 2022, “setelah melakukan diskusi Akhirnya,
FIM menyetujui memberikan Homologasi A sehingga kami bisa melangsungkan ajang
Pertamina Grand Prix of Indonesia 2022 ini," ujar Priandhi
Dalam kesempatan itu Priandhi juga mengatakan, pengerjaan
konstruksi aspal yang ada di Sirkuit Mandalika, Lombok Tengah, Nusa Tenggara
Barat ini menggunakan metode mix desain yaitu material lainnya dicampur dengan
bebatuan lokal asal Lombok dan Palu.
"Material konstruksi aspal ada campuran pecahan
bebatuan dari Lombok sendiri dan juga Palu. Itulah yang dinamakan dengan mix
desain," katanya.
Pencampuran bahan material dengan bebatuan asal Lombok dan
Palu itu katanya dapat memberikan daya traksi atau kemampuan cengkeraman ban
dengan aspal lebih lengket.
"Jadi kelengketan antara aspal dengan bebatuan lainnya itu lebih kuat," terangnya.
Ada tiga lapisan aspal untuk trek sirkuit Mandalika yakni :
1. Lapisan pertama atau terbawah adalah Base Course, bagian ini berfungsi untuk memperkuat struktur lintasan utama, bahan baku yang digunakan adalah batu-batuan dari lombok Utara, Lombok Timur, dan Kota Palu.
2. Lapisan kedua adalah Asphalt Congcrete. Asphalt Congcrete adalah sebagai lapisan yang harus memiliki ketebalan dan rigiditas sesuai.
3. Lapisan terkahir atau teratas adalah Wearing Course, yang terbuat dari Stone Mastic Asphalt (SMA). Lapisan ini digunakan untuk memperkuat struktur lapisan paling atas. Stone Mastic Asphalt disebut sebagai jenis campuran aspal terbaru dan mulai digunakan pada 2014-2015
Sirkuit Mandalika merupakan sirkuit ke empat yang menggunakan tekhnologi Stone Mastic Asphalt, tiga sirkuit yang telah menggunakan Stone Mastic Asphlat sebelum sirkuti mandalika adalah Silverstone, Yas Marina, dan Phillip Island.
***
#mandalikasirkuit
#motogpmandalika
#motogpindonesia2022
